Madagascar de punta a punta por la RN-7

La RN-7 es la carretera que baja de Antananarivo, en las tierras altas del centro, hasta Tuléar, en la costa suroeste. Por el camino atraviesa casi todos los paisajes que Madagascar tiene para enseñar: los arrozales aterrazados del interior, la selva primaria que retiene las lluvias del Índico, la meseta seca de los macizos y, al final, el bosque espinoso de baobabs que muere en el canal de Mozambique. Esta ruta la recorre entera de arriba abajo, y después vuelve a subir para cerrar en la selva del este.

El viaje lo organiza Manaona, tres personas —Andrea, Carlos y Teresa— que se conocieron trabajando para una ONG en el sur del país y que llevan años volviendo. El nombre viene de «manao ahona», el «¿cómo estás?» que se oye a diario en los caminos y los mercados malgaches. No son una agencia: recorren la ruta, cierran los servicios y reparten el coste entre quienes se apuntan.

Las siete etapas, una a una

1. Antananarivo · La capital 'gasy', el entorno del Palais de la Reine y la cena en la que el grupo se conoce.
2. Parque Nacional de Ranomafana · Selva húmeda primaria, el arboretum, la cascada de Andriamamboka y las termas del pueblo.
3. Ranohira y Parque Nacional de Isalo · Territorio de la etnia Bara: el cañón de los Makis, el circuito Namaza y la puesta de sol en la ventana de Isalo.
4. Mangily · Bosque espinoso y baobabs, snorkel en la barrera de coral, avistamiento de ballenas y visita a un proyecto solidario.
5. Anakao y Nosy Ve · Se llega en barco: aguas transparentes, la isla de Nosy Ve y una comida en la playa.
6. Tuléar · La ciudad 'tsy miroro', un segundo proyecto solidario, el mercadillo artesanal y el vuelo interno de vuelta a la capital.
7. Parque Nacional de Andasibe · La selva del este, paseo en canoa por el parque comunitario VOIMMA y el circuito del indri, el lémur más grande que existe.

Qué incluye el precio

Son 1.250 € por persona, que fue el precio de la edición de agosto de 2026. Cubre todo lo que ocurre dentro de la isla: alojamiento en habitación doble o triple (la individual se consulta con suplemento), desayunos y las comidas de las actividades, transporte privado con conductor —alquiler, gasolina, dietas y alojamiento incluidos—, todas las actividades con sus entradas a los parques y sus guías locales, el vuelo interno de Tuléar a Antananarivo, el transfer en barco de ida y vuelta a Anakao, y el acompañamiento del equipo las veinticuatro horas.

Fuera quedan cuatro cosas, y conviene sumarlas antes de decidir: el vuelo internacional a Antananarivo (en la edición anterior, un Valencia-Antananarivo con dos escalas y maleta facturada salía por unos 1.072 €), el visado que se saca en el aeropuerto por unos 35 €, el seguro de viaje —recomendado, en torno a 100 €— y las comidas y cenas fuera de las actividades, más los gastos personales.

• La plaza se confirma con una señal del 30% del precio.
• El 70% restante se paga a tu ritmo hasta la fecha límite que fije la salida.
• Si tienes que cancelar por una causa justificada, se devuelve todo salvo los servicios ya contratados sin reembolso.

Cómo se viaja aquí: mora mora

«Mora mora» es la expresión que ordena el ritmo del país: despacio, con paciencia. El itinerario está planificado al minuto y aun así habrá imprevistos, porque los hay siempre; la diferencia está en si vas dispuesto a resolverlos como parte del viaje. Los días empiezan y acaban pronto —en agosto es invierno austral y anochece sobre las cinco de la tarde—, y algunas salidas son a las seis de la mañana porque es cuando abren los parques.

Los alojamientos están elegidos uno a uno por gente que ha dormido en ellos, la mayoría con electricidad y agua caliente. La comida en ruta es la malgache: arroz con verduras o carne, casi siempre; en los pueblos y ciudades hay variedad suficiente para mantener una dieta vegetariana o vegana sin problema.